Skrzynia biegów NMRV150

Co to jest skrzynia biegów NMRV150?

Reduktor ślimakowy NMRV150 to reduktor-przemysłowy-do ciężkich zastosowań z serii NMRV, charakteryzujący się dużą odległością środkową wynoszącą 150 mm. W całej serii zastosowano pogrubioną obudowę jednoczęściową z żeliwa HT250, opracowaną specjalnie do zastosowań w przemyśle ciężkim, przy stałych-obciążeniach, ciągłym, dużym momencie wyjściowym i częstym uruchamianiu-zatrzymywania sprzętu. Jako główne urządzenie-na dużą skalę, model ten obejmuje szeroki zakres mocy i jest kompatybilny z silnikami przemysłowymi o mocy od 2,2 kW do 15 kW. Wykorzystując swoją dużą strukturę przekładni, osiąga stabilny wysoki moment obrotowy, doskonale rozwiązując wyzwania branżowe, takie jak niewystarczająca moc przekładni, ograniczone obciążenie i słaba ogólna stabilność w dużych urządzeniach przemysłowych.

W przeciwieństwie do mniejszych reduktorów żeliwnych, reduktor NMRV150 charakteryzuje się-wytrzymałą konstrukcją z poszerzoną parą przekładni ślimakowych, wzmocnionymi gniazdami łożysk i pogrubioną podstawą obudowy. Obudowa poddawana jest precyzyjnej obróbce postarzającej, znacznie poprawiającej jej odporność na odkształcenia i zmęczenie. Sprzęt ściśle odpowiada normom produkcyjnym dla ciężkich przemysłowych urządzeń transmisyjnych, jest kompatybilny z silnikami zgodnymi ze standardem IEC, obsługuje wiele przełożeń prędkości i metod instalacji i jest szeroko stosowany w produkcji przemysłu ciężkiego, pomocniczych kopalniach, uzdatnianiu wody w środowisku, materiałach budowlanych i chemikaliach, a także-przenoszeniu kompletnych zestawów sprzętu na dużą skalę. Jest to znormalizowane urządzenie redukujące prędkość o wyjątkowo wysokiej niezawodności w przemysłowych-systemach przesyłowych o dużym obciążeniu.

 

 

 

• Korpus maszyny z pogrubionego żeliwa-o dużej wytrzymałości,-długotrwała odporność na odkształcenia:Wykonany jest z pogrubionego żeliwa szarego HT250, które jest integralnie odlane i wzmocnione. Podstawa, skorupa i kołnierz są pogrubione i wzmocnione jako całość, bez struktury łączącej. Po naturalnym starzeniu i sztucznym wyżarzaniu naprężenia odlewnicze są całkowicie wyeliminowane. Nie ulegnie odkształceniu ani położenie łożyska nie zmieni się podczas-terminowej-pracy pod dużym obciążeniem, co eliminuje problemy związane z mimośrodem przekładni, nietypowym hałasem i wibracjami dużego sprzętu.

 

• Konstrukcja odporna-na zmęczenie-, odpowiednia do ciągłej produkcji przez cały rok:Podstawowe elementy przekładni charakteryzują się zwiększoną odpornością na zużycie-, a przekładnia ślimakowa ze stali stopowej jest poddawana głębokiemu hartowaniu, co zapewnia doskonałą odporność na zmęczenie, zużycie i korozję wżerową. Zoptymalizowany pod kątem fabryk działających-bez przerwy przez cały rok, może wytrzymać-długoterminowe ciągłe obciążenia i jest mniej podatny na typowe awarie, takie jak starzenie się podzespołów i awarie przekładni.

 

• Duży-wytrzymały-wał wyjściowy, odporny na uderzenia i skręcanie:Standardowa konfiguracja z pełnym wałem wyjściowym pogrubionym o średnicy 50 mm, o dużej wytrzymałości rdzenia wału, doskonałej odporności na ścinanie i udarności, może wytrzymać obciążenie szczytowe podczas uruchamiania i zatrzymywania dużego sprzętu, skutecznie zapobiegając typowym awariom ciężkiego sprzętu przemysłowego, takim jak pęknięcie wału, poślizg wpustu i odkształcenie wału.

 

 

Model	Skrzynia biegów NMRV150
Odległość od środka	150
Stosunek	7,5 ~ 100 dla pojedynczego stopnia
Moc znamionowa	2,2–15 kW
Znamionowy moment obrotowy	Maks. 1760 N·m
Efektywność	65~88%
Wyjściowy wał drążony	Φ50
Hałas	60-67dB
Części zapasowe	Kołnierz wyjściowy, pojedynczy wał wyjściowy, podwójny wał wyjściowy, ramię reakcyjne, osłona przeciwpyłowa
Kolor	Niebieski, srebrny, czarny itp

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Popularne Tagi: skrzynia biegów nmrv150, Chiny producenci, dostawcy, fabryka skrzyni biegów nmrv150, Skrzynia biegów Nmrv 063, Przekładnia NMRV, Reduktor ślimakowy Nmrv, Skrzynia biegów Nmrv030, Skrzynia biegów Nmrv050, Skrzynia biegów Nmrv075