Silnik jednofazowy

Co to jest silnik jednofazowy?

Silniki-jednofazowe, znane również jako jedno-fazowe silniki asynchroniczne lub jedno-silniki indukcyjne, to urządzenia zasilające ogólnego-zastosowania, przystosowane do jednofazowego prądu przemiennego 220 V w gospodarstwie domowym. Nie wymagają-zasilania trójfazowego, mają proste okablowanie, stabilną pracę i wygodną konserwację i są szeroko stosowane w sprzęcie mechanicznym, wentylatorach i pompach, sprężarkach powietrza, maszynach rolniczych oraz w gospodarstwach domowych i komercyjnych zastosowaniach energetycznych. Ta seria silników jednofazowych-jest niezależnie opracowywana i produkowana-w naszej firmie, ściśle przestrzegając norm krajowych GB/T 755 i międzynarodowych norm elektrotechnicznych IEC. Mają-uzwojenia miedziane, mają dokładne i zgodne z prawdą specyfikacje oraz przeszły kompleksowe testy pod kątem wzrostu temperatury, izolacji, napięcia wytrzymywanego i trwałości. Stanowią-wydajną i opłacalną-alternatywę dla tradycyjnych, nieefektywnych silników, odpowiednią do małych i średnich-sprzętów.

Większość drobnego sprzętu, maszyn do użytku na zewnątrz i sprzętu gospodarstwa domowego dostępnych na rynku nie jest w stanie zapewnić zasilania trójfazowego-380 V, co sprawia, że ​​silniki jednofazowe-220 V są najpopularniejszym rozwiązaniem zasilania. Ten jedno-silnik fazowy wykorzystuje rozruch kondensatorowy i sprzęgło odśrodkowe, zapewniając wystarczający moment rozruchowy i stabilny prąd rozruchowy, odpowiedni do częstych warunków rozruchu-zatrzymywania. W całej maszynie zastosowano rdzeń z-walcowanej na zimno blachy krzemowej,-uzwojenia z miedzi o wysokiej czystości i uszczelnione precyzyjne łożyska, co rozwiązuje typowe problemy zwykłych silników, takie jak szybkie nagrzewanie, wysoki poziom hałasu, słaba moc, łatwe przepalenie i krótka żywotność.

B3 Montaż na łapach

Montaż kołnierzowy B5

B14 Mały kołnierz montowany

B34 Montaż na łapach i małym kołnierzu

B35 Montaż na kołnierzu łapy

- Zoptymalizowana konstrukcja obwodu magnetycznego zapewniająca wystarczającą moc.Ten jednofazowy silnik-220 V wykorzystuje zoptymalizowaną strukturę obwodu magnetycznego i precyzyjny proces laminowania rdzenia żelaznego, skutecznie redukując straty histerezy i prądów wirowych oraz znacznie poprawiając wykorzystanie mocy. W porównaniu ze zwykłymi silnikami jednofazowymi- zapewnia większy moment obrotowy i większą obciążalność-przy tej samej mocy wyjściowej.

- System izolacji zapobiegający-starzeniu się, odpowiedni do-długoterminowej, ciągłej pracy.W całej maszynie zastosowano system izolacji odporny na wysoką-temperaturę klasy F-w połączeniu z wielokrotną impregnacją próżniową i procesami utwardzania-w wysokiej temperaturze. Warstwa izolacyjna uzwojenia jest szczelna i pełna, charakteryzuje się silną przyczepnością oraz doskonałą odpornością na-wysoką temperaturę, wilgoć, pleśń i awarie. Zaprojektowana z myślą o trudnych warunkach pracy, takich jak wilgotne warsztaty, wysoki poziom zapylenia oraz ciągła praca w dzień i w nocy, konstrukcja izolacji nie jest podatna na starzenie się, wycieki ani-zwarcia międzyzwojowe. To całkowicie rozwiązuje problemy uszkodzeń izolacji i częstych przepaleń, które występują po-długiej pracy zwykłych silników jednofazowych-, znacznie wydłużając żywotność całej maszyny.

- Zrównoważony proces kalibracji zapewnia płynniejszą pracę przy niskim poziomie wibracji.Wirniki silnika poddawane są-precyzyjnemu wyważaniu dynamicznemu z tolerancjami kontrolowanymi zgodnie z najwyższymi standardami branżowymi, co eliminuje mimośrodowość wirnika i niewyważenie obrotowe. W połączeniu z-precyzyjnym procesem koncentrycznej podstawy, cała maszyna pracuje z dużą koncentrycznością, nie wykazując znaczących wibracji ani przesunięć rezonansowych zarówno w warunkach-bez obciążenia, jak i przy pełnym-obciążeniu.

Separacja faz oparta na -kondensatorze-zapewnia wyższą odporność na błędy podczas uruchamiania-zatrzymywania.Wykorzystując schemat dopasowania dwóch-kondensatorów (kondensator-rozruchowy + kondensator roboczy), osiąga precyzyjną separację faz i stabilną kompensację faz, doskonale dostosowując się do scenariuszy wahań napięcia w sieci jednofazowej 220 V-. Nawet w trudnych warunkach, takich jak niskie napięcie, niestabilna sieć i-rozruch w niskiej temperaturze-, może on nadal uruchamiać się płynnie, bez zacięć, wycia i częstych-błędów podczas uruchamiania.

- Globalna struktura rozpraszania ciepła, doskonała kontrola temperatury.W kadłubie zastosowano konstrukcję poszerzonych żeber odprowadzających ciepło, dużych łopatek tylnego wentylatora i przezroczystych kanałów odprowadzających ciepło. Obszar rozpraszania ciepła jest znacznie zwiększony, a ciepło całej maszyny jest szybko odprowadzane. W połączeniu z zamkniętą-odporną na kurz konstrukcją nie tylko zapewnia skuteczne odprowadzanie ciepła, ale także zapobiega zatykaniu kanału powietrznego kurzem, kłaczkami i zanieczyszczeniami. W długotrwałym-trybie pracy ciągłej S1 można kontrolować wzrost temperatury kadłuba, nie dochodzi do akumulacji ciepła ani tłumienia w wysokiej-temperaturze. Eliminuje problemy takie jak redukcja mocy, spalone uzwojenia i krótsza żywotność z powodu złego odprowadzania ciepła. Działa stabilnie przez całą dobę, nie tracąc na wydajności.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Popularne Tagi: silnik jednofazowy, Chiny producenci, dostawcy, fabryka silników jednofazowych