Skrzynia biegów XG
video

Skrzynia biegów XG

Zawieszony reduktor prędkości — znany również jako reduktor XG lub przekładnia-montowana na podnośniku — to dedykowany zespół redukcji mocy przeznaczony do pionowych podnośników kubełkowych.
Wyślij zapytanie
Wprowadzenie produktów

Co to jest reduktor XG?

Zawieszony reduktor prędkości-znany również jako reduktor XG lub-przekładnia montowana na podnośniku-to dedykowana jednostka redukcji mocy przeznaczona do pionowych podnośników kubełkowych. W odróżnieniu od reduktorów montowanych na łapach-lub-ramionach-mocowanych momentem obrotowym, ten zespół ma konstrukcję z zawieszeniem-wału drążonego; cały zespół montowany jest bezpośrednio na wale napędowym windy. Wykorzystuje swój własny ciężar w połączeniu z płytką zatrzymującą-reakcję momentu obrotowego, aby przeciwdziałać momentowi obrotowemu, eliminując potrzebę stosowania betonowego fundamentu lub złączy. To znacznie upraszcza ogólną konstrukcję podnośnika kubełkowego i oszczędza przestrzeń instalacyjną.

 

models

Hanging gearbox 1
Hanging gearbox 2
Hanging gearbox 3
Hanging gearbox 4

 

Features

 

- Bezpodstawowa- instalacja podwieszana o kompaktowej konstrukcji:Eliminuje potrzebę stosowania fundamentów i sprzęgieł; napęd montowany jest bezpośrednio na wale, co skraca czas montażu i zmniejsza zajmowaną powierzchnię konstrukcji podnośnika kubełkowego.


- Wygodny-serwis na miejscu i wydajny demontaż:Przekładnię można zdemontować niezależnie, bez konieczności demontażu czerpaków, łańcuchów lub obudowy podnośnika, co znacznie skraca przestoje związane z konserwacją.


- Przekładnia zębata walcowa o dużej odporności na uderzenia:Wysoce-precyzyjne przekładnie śrubowe zapewniają wysoki współczynnik styku, dzięki czemu są w stanie wytrzymać przejściowe obciążenia udarowe spowodowane zacięciem materiału; system działa płynnie i zapewnia doskonałą odporność na przeciążenia w porównaniu do przekładni ślimakowych.

 

Products description

 

Model

Skrzynia biegów serii XG

Stosunek

11~120

Maksymalny moment obrotowy 18000Nm

Obowiązek

S1

Twardość powierzchni zęba
HRC58-62

Efektywność

94%~96%

Ochrona

IP54

Fakultatywny

ramię reakcyjne, ogranicznik tylny, koło pasowe

Podstawowe funkcje Puste mocowanie bezpośrednie,-zabezpieczenie przed cofaniem,-bez sprzęgła,-samosmarujące

 

 

Paraments

SMR speed reducer

Shaft mounted gear reducer

SMR speed reducer

 

Parallel shaft gear motor catalog

 

Application

123

 

Our advantage

 

product-1269-888

 

production and delivery

product-511-511
product-511-511
product-511-511
 
 
 
 

XG speed reducer

product-1268-1438

 

product-1654-2232

 

Company profile

 

ANJO

company advantage

 

FAQ

 

P: Jaka jest główna różnica między reduktorem z zawieszeniem a reduktorem-montowanym na wale SMR i czy można ich używać zamiennie?

Odp.: nie można ich stosować zamiennie. Zawieszone reduktory są specjalnie zaprojektowane do operacji podnoszenia pionowego w podnośnikach kubełkowych; cała jednostka jest zawieszona na wale głównym i opiera się na wsporniku sprzęgła jednokierunkowego, aby wytrzymać moment reakcji. Natomiast reduktory SMR montowane na wale-są stosowane głównie w poziomych przenośnikach taśmowych i opierają się na ramieniu reakcyjnym, które wytrzymuje siły reakcji. Ich konstrukcje montażowe, mechanizmy nośne-i scenariusze zastosowań różnią się całkowicie, dlatego nie należy ich mylić podczas wyboru.

P: Czy zabezpieczenie jednokierunkowe jest niezbędne w przypadku windy kubełkowej?

Odp.: W przypadku transportu pionowego w górę,-zwłaszcza w przypadku ciężkich materiałów sproszkowanych lub granulek rudy,-zdecydowanie zaleca się zainstalowanie sprzęgła jednokierunkowego. Bez niego ciężar materiału może spowodować zmianę kierunku łyżek po wyłączeniu, co może prowadzić do cofania się materiału, wykolejenia łańcucha, a nawet uszkodzenia sprzętu. Jednakże w przypadku małych, lekko obciążonych elewatorów zbożowych, gdzie masa materiału jest minimalna, w zależności od warunków pracy można wybrać wersję bez sprzęgła jednokierunkowego.

P: Jakie są główne przyczyny nietypowego hałasu podczas pracy reduktora z zawieszeniem?

Odp.: Typowe przyczyny to: niewystarczająca ilość lub zużyty olej przekładniowy, zużycie łożysk, nadmierny luz pomiędzy wałem drążonym a wałem głównym oraz zakłócenia lub kolizje z płytą ustalającą. Priorytetowo traktuj sprawdzanie poziomu i jakości oleju; jeśli poziom oleju jest normalny, sprawdź, czy zespół blokujący jest dobrze dokręcony i sprawdź, czy nie ma tarcia lub kolizji z płytką ustalającą.

 

-1

NMRV worm gearbox

WP worm gearbox

Hypoid gearbox

Industrial gearbox

Screw jack

Bevel gearbox

Hanging gearbox

Shaft mounted gearbox

Industrial planetary gearbox

Precision planetary gearbox

RC gearbox

Micro gear motor

Medium gear motor

Vibration motor

Electric motor

Stainless steel motor

Stainless steel gearbox

Irrigation gear motor

Irrigation gearbox

 

Popularne Tagi: skrzynia biegów xg, Chiny producenci, dostawcy, fabryka skrzyń biegów xg

Wyślij zapytanie

whatsapp

Telefon

Adres e-mail

Zapytanie